Nomor seri mesin hilang atau hilang

Halo rekan-rekan suku cadang, teknisi, supir truk atau siapa pun yang menderita sakit kepala karena nomor seri mesin hilang atau hilang. Jika Anda membaca ini, kemungkinan besar Anda telah menjelajahi internet untuk mencari informasi tersebut. Percayalah, saya telah melakukan hal yang sama. Tidak banyak di luar sana? Jadi saya memutuskan untuk mengambilnya sendiri dan melakukan penelitian dan memposting sesuatu yang saya harap akan bermanfaat bagi seseorang.

Pertama sedikit sejarah tentang dorongan untuk artikel ini. Saya mungkin dipekerjakan oleh dealer truk terbaik di negeri ini. Kami di departemen layanan memiliki banyak akun armada yang kami tangani. Salah satu akun kami memiliki glider internasional. Pesawat layang pada dasarnya adalah kabin dan rel rangka. Mesin, drivetrain, dan as roda belakang semuanya berasal dari truk donor yang berbeda. Agak seperti membangun model besar. Truk khusus ini dikawinkan dengan mesin midrange Cummins 8,3 liter dan transmisi 6 percepatan. Siapa pun yang menyatukan truk ini gagal mencatat informasi apa pun tentang mesin, dari jenis truk apa asalnya, dll. Tak perlu dikatakan, mesin adalah mimpi buruk untuk mencari suku cadang. Saya mencari di internet dengan sia-sia tetapi tidak dapat menemukan sesuatu yang solid untuk diambil. Oleh karena itu artikel ini. Biarkan saya melalui mesin yang berbeda dan berbagi dengan Anda apa yang saya temukan.

Caterpillar – Tempat yang biasa untuk menemukan S/N mesin adalah pada pelat data mesin pada penutup goyang. Jika ini hilang, Cat sangat ahli dalam menginjak S/N di sisi kanan dekat bagian belakang mesin. Saya tidak tahu apakah ini berlaku untuk semua mesin, tapi saya tahu ini untuk lubang besar.

Cummins – Pelat data mesin terpaku pada penutup penggerak tambahan depan di sisi pengemudi mesin. Ini juga tempat Anda akan menemukan nomor Daftar Bagian Kritis atau CPL. Jika ini hilang, pada mesin lubang besar Cummins akan mencap mesin S/N di sisi kanan blok dekat oil cooler. Sekarang berita buruknya, mesin lubang kecil – mesin 3,9, 5,9, 8,3 liter, tidak memiliki stempel ini. Apa yang saya lakukan dalam situasi saya adalah mengambil semua nomor bagian yang terlihat di mesin dan memasukkannya ke dalam program kompas web Anda. Sedikit petunjuk, Cummins membungkus garis injeksi pada mesin mekanis dengan tab logam dengan nomor bagian di atasnya. Aku tahu ini menyebalkan, tapi ini tempat untuk memulai. Semoga beruntung

Detroit – Seperti Caterpillar, rocker cover adalah tempat terbaik untuk menemukan S/N mesin. Saya sudah keluar dari kancah Detroit untuk sementara waktu, tetapi saya yakin mereka juga mencap nomor di blok itu. Mesin Seri 50 dan terutama Seri 60 adalah tenaga utama untuk jenis sumber tenaga ini. Meskipun masih ada satu ton 8V-72 lama di bus. Pemeras bahan bakar 8,2 liter juga masih ada.

Navistar – Model 466 dan 530 tua yang bagus. Sekali lagi, pelat data mesin pada penutup rocker adalah tempat terbaik untuk memulai. Ada nomor pengecoran blok pada blok mesin di sisi pengemudi yang juga akan membuat Anda memulai dengan baik. Jika mesin adalah mesin asli di dalam truk, tiket set baris akan memberi tahu S/N. Jika Anda melakukan pembangunan kembali dalam rangka, terutama pada truk yang lebih tua, bantulah diri Anda sendiri dan periksa kembali nomor mesin yang sebenarnya dibandingkan dengan garis yang ditetapkan.

Ini berlaku untuk semua mesin yang disebutkan di atas. VIN truk mungkin merupakan tempat terbaik untuk mulai mendapatkan informasi yang diperlukan untuk mendapatkan suku cadang yang tepat pada kali pertama. Freightliner, Kenworth dan Volvo menggunakan 6 digit terakhir dari VIN International, Sterling dan Ford menggunakan 8 digit terakhir. Mac sedikit berbeda. Mereka menyukai 6 digit terakhir nomor sasis dan tipe model truk.

Saya harap ini membantu seseorang. Kebanyakan orang akan mengetahui informasi ini, tetapi mudah-mudahan seseorang akan mendapat manfaat darinya. Tepat dalam pencarian Anda, dan mari teruskan roda Amerika!!

Terima kasih telah membaca.